Diagnose 1: "Blowout" veroorzaak door snelle lochlekkage. Es de band weurt gesnooje of ernstig getroffen mèt boetelandse objecte, weurt ‘t direct volledig plat, wat kin resultere in ‘n punctie.
Suggestie: Probeer potholes te vermijde bij ‘t ride, veural es ‘t op hoege snelheid rijdt um ónbekende obstakels op de wege te veurkómme.
Diagnose 2: "Groete band" veroorzaak door chronisch lochlek D'r zien drei hoofreie veur chronische lochlek:
1. Es de oto rijd, weurt de band genageld of gesnooje um sjaoj te veroorzake aon de binnenste voering, wat leidt tot chronische lochlek.
2. Repareer de binnenste voering nao ‘t nagenie of gesnooje, maar slechte reparatie zal ouch chronische lekkage veroorzake.
3. Bij ‘t installeren vaan de ben woorte de lochlekke neet gecontroleerd en geïnstalleerd volgens de juiste bewerkingsprocedure, wat resulteerde in onvoldoende lochdrök. Beveurbeeld: de nuuje klep weurt neet vervange, en ‘t gewricht vaan de klepkern, de kralenlip en de randsjlappe weurt neet gecontroleerd op lochlekkage naodet de band is geïnstalleerd, enz. De lochdrök is neet voldoende door installatieprobleme.
Aonbeveling: De oto mot veurzorgsmaotregele veurzorgsmaotregele numme, en de belangriekste inspectiedeile zien oonder andere de trap, de kraol en de kraol. De tread moet gecontroleerd weure op slechte reparaties, studs, snijde, enz.; de zijwalls motte weure gecontroleerd op snijde of punctie; de kraol moet gecontroleerd weure op sjaoj. Es de loop, kraol en kraol allemaol intact zien, motte veer ouch de klep controlere um te zeen of d’r verawwerd of breuk is. Controleer nog ‘nmaol of d’r ‘n probleem is mèt de rand. Daoneve, es de band verkierd is geïnstalleerd, en de lochlekkage nao de installatie neet gecontroleerd weurt, kin chronische lochlekkage ouch leide tot ‘n tyre burst’. Bij ‘t installeren vaan ‘n tubloseloze band is ‘t ‘t beste um de klep te vervange veur veiligheid.