1. Overlaad
Overlading is ein vaan de belangriekste oorzake vaan ‘t verbranden teen mond. Overlading vaan trucks en büsse in oze land is herhaoldelek verboje gewore. Overlading zal mie druk op de bande zette, wat resulteert in mie wrijving mèt de wiele en serieuzere wermtegeneratie vaan de wiele. Gekoppeld mit ‘t ride veur lange aafstand, zal ‘t Tire-verbrandteenprobleem plaotsvonde.
In ‘t heite zomerweer is de wermte verspreiding vaan ‘t wiel zelf langzaam, en euverlading maak de temperatuur sneller stijg. Zodra ‘t ‘t ontstekingspunt bereik, verbrand de band.
2. Frequente plotselinge rem
Es ‘n truck op hoege snelheid reis, is de liechaamsmassa groet, en de inertiële rem zal ‘n groetere wrijving nao ‘t remtrum bringe. Es iezerproduk weurt de wermte-geleiding oetgeveurd nao de ganse wielhub. Frequente remme generere mie wermte, waat in kontak is mèt ‘t wiel. De teen en de mondgebeed weurt beschadig door hoege temperatuur.
Um dèks op te harte en te versnelle, kin de temperatuur vaan de staolring neet hoeg zien nao de noodremme? De temperatuur vaan de staole velge waor hoeg en de bande ontbrach de oto.
3. De staolrim verloop
Kreefrims höbbe ‘n “vermoeidheidsperiode”. Volgens de industrie insiders is de vermoeidheidsperiode vaan merk velge oongeveer 3 jaor, en dat vaan neet-merk velge is slechts zoe’n ein en ‘n haaf jaor. Es de velge de vermoeidheidsperiode binnegoon, is ‘t ete vaan de bande te vinde. , Grindene mond en aandere probleme.
Daoneve, es d’r ‘n probleem is mèt de remcomponeente vaan de oto, zal ‘t ouch leide tot verbrande teen. De remveer kin bij veurbeeld neet were gerestaureerd, de remdrum is slech gestraold en de vervörming vaan de wielhub zal de verbrande toon veroorzake dat de verbrande toon spontane verbranding vaan de band veroerzaak.