1. Wees de gewoente um de bandendrök op eeder momint te controlere
Lochdrök is de sleutel tot ‘t verlenge vaan ‘t levensduur vaan bande-tire druk dèks euvertreffe 20% vaan de normale lochdrök, de levensduur vaan de bande zal mèt 10% weure verminderd; es ‘t dèks lieger is es 30% vaan de normale lochdrök, zal de levensduur vaan de bande mèt 52% weure verminderd.
2. De lochdrök moet consistent zien
Lijndruk is ‘t leve vaan de band. Es de druk te lieg is, zal de karkas vervörme en scheure op de zijwall versjiene. Tegeliekertied zal ‘t boetesporeg wermtegeneratie veroorzake, rubberverawwering bevordere, vermoeidheid vaan de bande en ‘t breke vaan ‘t sjnoer.
3. De gewoente vaan regelmaotig boetelandse liechame in ben te verwijdere
Es ‘n voertuig op de wege rijd, weure sommige steine dèks in ‘t bandpatroon gedruk. Es deze kleine steine neet in de tied weure weggehaold, zulle ze de band euver de loup vaan de tied doorvoere, wat lochlekke of puncties veroerzaak.
4. Dreigewoente voldoon aon weitesjappeleke vereiste
Es je op ‘n weg mèt ‘n groete maote vaan kromming reis, probeer dan in ‘t midde te ride um de aafwieking vaan ‘t zwoertekrach vaan ‘t auto te vermijde en te vermindere, en vermindert de touwnaome vaan de last aon ein kant vaan de band en de ongelieke bande.
5. De veur- en achterwielen behawwe nauwkeurige richting
De positionering vaan de veurwiel heet ‘n groete invlood op de levensduur vaan de bande, en de teen en de kamber vaan de veurwielen zien de belangriekste factore. ‘t Kamer vaan de veurwiele versnelt veural de slijtage vaan de bande, dat wil zègke, gedeilteleke slijtage; de teen vaan de veurwiele versnelt veural de slijtage vaan de binnenste en boetenben.