Wie te oonderscheide, Vrijwiel en Cassette

De versjèlle tösse cassette vliegwiel en roterende vliegwiel zien: versjèllende demontage, versjèllende structuur en versjèllende gebruuk vaan voertuigen.

1, De verbinding tusse vliegwiel en knoop vaan cassette vliegwiel is splinetaorebasis en vergrendelingsstuk, en ‘t tentstuk kin were demonteer. De tandschijfsjjuite vaan cassette vliegwiel zien ein veur ein same vastgezat, en d’r is ‘n taorebasis in ‘t midde, zodat je ze ein veur ein kint instelle. 9 snelheid besteit oet 9 vliegwiel, es d’r ‘n apaarte vliegwiel is slech, kin ‘t apaart were vervange.
2, De verbinding tusse vliegwiel en knuppel vaan spin-vliegwiel weurt gedraai, en de tande kinne neet weure bewèrk. Spin vliegwiel is ein stuk, es d’r ‘n tand is um alles te vervange.

1, De ratchetstructuur vaan spinwiel lig in ‘t vliegwiel, neet op de hub, waat dezelfde structuur is vaan de traditionele fietse-enkenne snelheid vliegwiel.
2, De ratchetstructuur vaan cassette vliegwiel ligk in de taorebasis vaan de hub, en de vliegwiel is allein oet versjèllende tande samegesteld, zoonder ‘n ingewikkelde interne structuur.

1,Spin vliegwiel weurt veurnamelek gebruuk in enkele snelheidsfietse, klimfietse, ouwe versjuvende sportfietse en sportfietse vaan 6 en 7 snelheid en 7 snelheidsfietse.
2, De cassette vliegwiel is stabieler, lichter en kin ‘t kleinste tandstuk kleiner make, dus de moderne sportfietse in ‘t midde en high-end niveau gebruke veurnamelek ‘n cassette vliegwiel.

‘t Is zoe benoemd umdet ‘t direct op de taorebasis vaan de achterkant (d.w.h. De ratchetstructuur vaan ‘t cassette vliegwiel (d.w.z. de bron vaan ‘t “klikke” geluid es ‘t achterwiel zónder pedaling lègk) is in de taorebasis vaan de hub, en ‘t vliegwiel is samengesteld oet mer ‘n paar tenne, zoonder ‘n ingewikkelde interne structuur.
D’r zien twie soorte cassette vliegwielaandrijvinge: Japans (Shimano-specificatie) en Italiaans (Campagnolo-specificatie), boevaan Japans de mierderheid en Italiaans is, is gebrukeleker op wegefietse mèt Campagnolo-euverdrach/versjuivingskits.

De vliegwiel weert direct op de threads vaan de spinning hub gesjroef door de drade die mèt ‘t vliegwiel koume. De ratchetstructuur vaan ‘n spin vliegwiel lig in ‘t vliegwiel, neet in de hub, zoe wie ‘t geval is mèt ‘t ein-snelheids vliegwiel op ‘n traditionele fiets.
Door hun stabiele construksie, lichter gewicht en ‘t vermoge um de kleinste tande kleiner, moderne sportfietse in ‘t high-end segment te make, gebruke ‘t gebruuk vaan cassette-segment. Momenteel zien spin-vliegwieles besjikbaar mèt tot 10 tande, d.w.z. 10 snelhede, terwijl cassette vliegwieles besjikbaar zien in 12 snelhede.