1. Veurdeile
1) Laag rolweerstand en brandstofbesparing: Vanwege de gordellaog is de tangensieel vervörming en relatieve slip vaan de kroon nao de grond op de grond väöl kleiner daan die vaan gewoene bande, en de zijwand vaan radiale bande is dun en de radiale vervörming herstelt zich snel. Deze twie functies zien gunstig um de interne slijtage vaan de band te vermindere en de rollende weerstand te vermindere. Tests höbbe beweze det de rollende weerstand vaan radiale bande 20%{{2}% lieger is daan dee vaan gewoene veuroordeile, waat brandstof kin bespare mèt 5%ente-10%.
2) De tread heet ‘n gooi slijtvastheid en ‘t lange levensduur vaan de service: es ‘t wiel rol, vervörmt ‘t oppervlak vaan de bande en glijdt. De vervörming bevordert slippage, wat de slijtage vaan de trap versterkt. Door de radiale band kroon, kleine vervörming, bijnao gein slip, bovedien is ‘t krooncontakgebeed groet, de einheidsdruk is klein en uniform, dus de tread slijtage is verminderd. Tests toene aon dat de levensduur vaan radiale bande 30%-40% langer is daan die vaan veuroordeilben.
3) Groete elasticiteit en goede kussing: Umdet de radiale bensnoere in ‘n radiale riechting zien gerangsjik, es ‘t wiel drejt, is de vervörming vaan de bol loedrech op de grond groeter daan die vaan ‘n veuroordeilband. De karkas is zach en elastisch, dus ‘t verbetert de vloeibaarheid vaan de oto. Seks.
Sterke punctuurbestandheid: Umdet de radiale band ‘n harde gordellaog heet, verbetert ‘t de punctiebestandheid vaan de band kroon aanzeenlik, vermindert ‘t risico op de blaas vaan bande en verbetert ‘t rijveiligheid.
Groete adhesie: Radiale bande höbbe ‘n groeter grondcontak bij ‘t rijje, en tegeliekertied is de verdeiling vaan de gronddrukken, de gronddrukverdeiling, ‘t verdeeping vaan de adhesie en ‘t vermindere vaan de zijdlip.
2. Nadeile
1) De zijwall is dun en gemakkelik te krake.
2) De zijwandvervörming is groet en de ziewaartse stabiliteit is slech.
3) De productievereiste vaan radiale bande zien hoeg en de koste zien hoeg.